झेरॉक्स फेझर 6700 कलर प्रिंटरचा वरचा फ्युझर रोलर
उत्पादनाचे वर्णन
| ब्रँड | झेरॉक्स |
| मॉडेल | फेझर ६७०० |
| अट | नवीन |
| बदली | १:१ |
| प्रमाणपत्र | आयएसओ९००१ |
| वाहतूक पॅकेज | तटस्थ पॅकिंग |
| फायदा | कारखान्यातून थेट विक्री |
| एचएस कोड | ८४४३९९९०९० |
विशेषतः झेरॉक्स फेझर 6700 ला या रोलरच्या अत्यंत उच्च अचूकतेने केलेल्या निर्मितीचा आणि सोप्या इन्स्टॉलेशन प्रक्रियेचा फायदा होईल. जर तुमचे मशीन जुने होत असतानाही तुम्हाला व्यावसायिक दर्जाची प्रतिमा टिकवून ठेवायची असेल, किंवा सर्वसाधारणपणे महागड्या प्रिंटर्सची काळजी घेण्यासाठी एखादा सोपा मार्ग हवा असेल, तर ही एक उपयुक्त वस्तू आहे. झेरॉक्स फेझर 6700 सारख्या जुन्या आणि विश्वासार्ह मशीनची देखभाल करण्यास मदत करून, हा रोलर लहान व्यवसाय आणि प्रिंट शॉप्स या दोघांसाठीही खरोखरच फायदेशीर आहे.
वितरण आणि शिपिंग
| किंमत | किमान ऑर्डरची संख्या | पेमेंट | डिलिव्हरीची वेळ | पुरवठा क्षमता: |
| वाटाघाटी करण्यायोग्य | 1 | टी/टी, वेस्टर्न युनियन, पेपल | ३-५ कामाचे दिवस | ५०००० सेट/महिना |
आम्ही पुरवत असलेल्या वाहतुकीच्या पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:
१. एक्सप्रेसने: घरपोच सेवा. डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, यूपीएस मार्फत.
२. हवाई मार्गाने: विमानतळ सेवा.
३. सागरी मार्गाने: बंदरापर्यंतची सेवा.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
तुम्ही आम्हाला वाहतुकीची सोय पुरवता का?
हो, सहसा ४ प्रकारे:
पर्याय १: एक्सप्रेस (घरोघरी सेवा). लहान पार्सलसाठी ही सेवा जलद आणि सोयीस्कर आहे, जी DHL/FedEx/UPS/TNT द्वारे पोहोचवली जाते...
पर्याय २: हवाई मालवाहतूक (विमानतळ सेवा). मालाचे वजन ४५ किलोपेक्षा जास्त असल्यास हा एक किफायतशीर मार्ग आहे.
पर्याय ३: सागरी मालवाहतूक. जर ऑर्डर तातडीची नसेल, तर शिपिंगचा खर्च वाचवण्यासाठी हा एक चांगला पर्याय आहे, ज्यासाठी सुमारे एक महिना लागतो.
पर्याय ४: डीडीपी सी टू डोअर.
आणि काही आशियाई देशांमध्ये आमच्याकडे भूमार्गे वाहतूक व्यवस्था देखील आहे.
२. शिपिंगचा खर्च किती आहे?
तुम्ही तुमच्या नियोजित ऑर्डरची संख्या सांगितल्यास, आम्हाला तुमच्यासाठी सर्वोत्तम मार्ग आणि सर्वात स्वस्त खर्च तपासायला आवडेल.
३. डिलिव्हरीला किती वेळ लागेल?
ऑर्डर निश्चित झाल्यावर, ३ ते ५ दिवसांच्या आत डिलिव्हरीची व्यवस्था केली जाईल. कंटेनर तयार होण्यास जास्त वेळ लागतो, अधिक माहितीसाठी कृपया आमच्या विक्री विभागाशी संपर्क साधा.










