Pagbalhin Belt Unit para sa Kyocera TASKalfa 2551ci TR-8315A 302MV93071 302MV93070 2MV93070 Pagbalhin unit

FAQ

1. Gihatagan ba nimo kami sa transportasyon?
Oo, kasagaran 4 ka paagi:
Opsyon 1: Express (pultahan sa pultahan nga serbisyo). Kini paspas ug kombenyente alang sa gagmay nga mga parsela, nga gihatud pinaagi sa DHL/FedEx/UPS/TNT...
Opsyon 2: Air cargo (sa serbisyo sa airport). Kini usa ka cost-effective nga paagi kung ang kargamento sobra sa 45kg.
Opsyon 3: Cargo sa dagat. Kung ang order dili dinalian, kini usa ka maayong pagpili aron makatipig sa gasto sa pagpadala, nga molungtad mga usa ka bulan.
Opsyon 4: DDP dagat ngadto sa pultahan.
Ug ang ubang mga nasud sa Asia aduna usab kitay transportasyon sa yuta.

2. Pila ang gasto sa pagpadala?
Depende sa gidaghanon, malipay kami nga susihon ang pinakamaayo nga paagi ug labing barato nga gasto alang kanimo kung isulti nimo kanamo ang gidaghanon sa imong order sa pagplano.

3. Unsa ang oras sa pagpadala?
Kung makumpirma ang order, ang paghatud mahikay sa sulod sa 3 ~ 5 ka adlaw. Ang giandam nga oras sa sudlanan mas taas, palihug kontaka ang among mga baligya alang sa mga detalye.

4.Gigarantiya ba ang serbisyo pagkahuman sa pagbaligya?
Ang bisan unsang problema sa kalidad mahimong 100% nga kapuli. Ang mga produkto klaro nga gimarkahan ug neutral nga giputos nga wala’y espesyal nga kinahanglanon. Ingon usa ka eksperyensiyado nga tiggama, makasalig ka sa kalidad ug serbisyo pagkahuman sa pagbaligya.

5.Unsa man ang bahin sa kalidad sa produkto?
Kami adunay usa ka espesyal nga departamento sa pagkontrol sa kalidad nga nagsusi sa matag piraso sa mga butang 100% sa wala pa ipadala. Bisan pa, ang mga depekto mahimo usab nga adunay bisan kung ang sistema sa QC naggarantiya sa kalidad. Sa kini nga kaso, maghatag kami usa ka 1: 1 nga kapuli. Gawas sa dili makontrol nga kadaot sa panahon sa transportasyon.