Orihinal nga Bag-ong Clutch para sa Kyocera TASKalfa 6500i 8000i M3040 M3550 M3655 302KV44041 302KV94520 2KV44041 303M894090 3M894090 Clutch Feed
Deskripsyon sa produkto
| Brand | Kyocera |
| Modelo | 302KV44041 302KV94520 2KV44041 303M894090 3M894090 |
| kahimtang | Bag-o |
| Pagpuli | 1:1 |
| Sertipikasyon | ISO9001 |
| Pakete sa Transportasyon | Neutral nga Pagputos |
| Bentaha | Direkta nga Pagbaligya sa Pabrika |
| HS Code | 8443999090 |
Gitukod sa mga detalye sa OEM, kini nagsaad nga molungtad ug mohaum sa imong Kyocera Equipment. Kini usa ka hinungdanon nga ekstra nga bahin aron makunhuran ang mga jam sa papel ug mapauswag usab ang kahusayan sa pag-andar. Maayo alang sa usa ka pag-atiman-pagkuha usa karon aron mapadayon nga maayo ang imong tig-imprinta!
Delivery Ug Shipping
| Presyo | MOQ | Bayad | Panahon sa Paghatud | Abilidad sa Supply: |
| Negotiable | 1 | T/T, Western Union, PayPal | 3-5 ka adlaw sa trabaho | 50000set/Bulan |
Ang mga paagi sa transportasyon nga among gihatag mao ang:
1.By Express: sa pultahan sa pag-alagad. Pinaagi sa DHL, FEDEX, TNT, UPS.
2.By Air: sa serbisyo sa airport.
3.Sa Dagat: sa serbisyo sa Port.
FAQ
1. Gihatagan ba nimo kami sa transportasyon?
Oo, kasagaran 4 ka paagi:
Opsyon 1: Express (pultahan sa pultahan nga serbisyo). Kini paspas ug kombenyente alang sa gagmay nga mga parsela, nga gihatud pinaagi sa DHL/FedEx/UPS/TNT...
Opsyon 2: Air cargo (sa serbisyo sa airport). Kini usa ka cost-effective nga paagi kung ang kargamento sobra sa 45kg.
Opsyon 3: Cargo sa dagat. Kung ang order dili dinalian, kini usa ka maayong pagpili aron makatipig sa gasto sa pagpadala, nga molungtad mga usa ka bulan.
Opsyon 4: DDP dagat ngadto sa pultahan.
Ug ang ubang mga nasud sa Asia aduna usab kitay transportasyon sa yuta.
2. Unsa ang oras sa pagpadala?
Kung makumpirma ang order, ang paghatud mahikay sa sulod sa 3 ~ 5 ka adlaw. Ang giandam nga oras sa sudlanan mas taas, palihug kontaka ang among mga baligya alang sa mga detalye.
3. Unsa man ang bahin sa kalidad sa produkto?
Kami adunay usa ka espesyal nga departamento sa pagkontrol sa kalidad nga nagsusi sa matag piraso sa mga butang 100% sa wala pa ipadala. Bisan pa, ang mga depekto mahimo usab nga adunay bisan kung ang sistema sa QC naggarantiya sa kalidad. Sa kini nga kaso, maghatag kami usa ka 1: 1 nga kapuli. Gawas sa dili makontrol nga kadaot sa panahon sa transportasyon.








